الانتقال من المتوسط - بلومبرغ

ما هو بلومبرغ بلومبرغ هو مزود عالمي رئيسي للأخبار والمعلومات المالية على مدار 24 ساعة، بما في ذلك البيانات في الوقت الحقيقي والسعر التاريخي، والبيانات المالية، أخبار التداول وتغطية المحللين، فضلا عن الأخبار العامة والرياضة. خدماتها، والتي تمتد منصة الخاصة بها، والتلفزيون، والإذاعة والمجلات، وتقدم المهنيين أدوات تحليلية. واحدة من بلومبرغ أصحاب الإيرادات الرئيسية وما هو معروف جيدا هو محطة بلومبرغ. وهي منصة متكاملة تتدفق معا بيانات الأسعار والبيانات المالية والأخبار والبيانات التجارية لأكثر من 300،000 عميل في جميع أنحاء العالم. تراجعت بلومبرغ تأسست شركة بلومبرغ بلومبرج من قبل مايكل بلومبرغ في عام 1981 كمزود تكنولوجي للتحليلات والمعلومات المالية. بدأت الشركة مع محطة بلومبرج الرائدة وشهدت نفسها تنمو إلى أكثر من 10،000 وحدة مثبتة خلال السنوات العشر الأولى من تشغيلها. وبعد ذلك، نجحت الشركة في تحقيق نجاحها من خلال تطبيق شركة بلومبرج نيوز، وهي مؤسسة عالمية للأخبار المالية. وارتفعت الاشتراكات لمصدر الأخبار إلى 150،000 على مدار 10 سنوات، ثم أطلقت الشركة بلومبرغ تراديبوك، مما يسمح للناس للتداول مباشرة من خلال بلومبرغ. اعتبارا من عام 2016، وتتكون الشركة من المنتجات المالية، والمنتجات المؤسسية، والمنتجات الصناعية والخدمات الإعلامية. منذ نشأتها، نمت بلومبرغ لتصبح واحدة من أهم الشركات المالية في العالم. ولديها أكثر من 327،000 اشتراك في خدماتها المهنية، ما يقرب من مليون تداول عالمي من بلومبرغ بيزنيس ويك وأكثر من 150 مكتب أخبار دوليا. محطة بلومبرغ تعتبر محطة بلومبرغ الشهيرة، المعروفة أيضا باسم بلومبرغ بروفيسيونال سيرفيس، نظاما حاسوبيا وواجهة حاسوبية تمنح المهنيين الماليين القدرة على تتبع وتحليل الأخبار العاجلة في جميع أنحاء العالم. وتوجه محطة بلومبرغ إلى مستثمرين من المؤسسات الكبيرة. ويسهل التواصل والمعلومات والحرف بين المؤسسات. يدفع العميل العادي ما يزيد عن 20 ألف دولار للخدمة. لدعم هذه الشبكة الضخمة من المعلومات المالية، تشفير البيانات. والرسائل والتداول، بلومبرغ توظف أكثر من 4،000 مهندسي الكمبيوتر في جميع أنحاء العالم. ويقوم هؤالء المهندسون بإجراء تعديلات يومية وتحسينات على خدمة بلومبرغ المهنية، حيث يواصلون تقديم المجموعة األكثر شمولية من القدرات المالية المتاحة لعامة الناس. بلومبرغ يبقى بنشاط قبل منحنى التكنولوجيا من خلال تنفيذ جوانب اتجاهات التكنولوجيا الحالية، مثل اعتمادها تقنيات مفتوحة المصدر مثل هادوب إطار البيانات الكبيرة ومنصة البحث سولر. في مايو 2015، فتحت بلومبرج مركزا للتكنولوجيا في سان فرانسيسكو، مما أدى إلى نقل غالبية مهندسيها بعيدا عن مكاتبها التقليدية في نيويورك. وتأمل الشركة أن تسمح لها بالحصول على أعلى المواهب الهندسية والاحتفاظ بها، وتساعدها على الاستمرار في تقديم أعلى مستوى من القدرات التكنولوجية للعملاء في خدمة بلومبرغ المهنية. وأوافق على 8211 هذا هو الخيال. أتوقع أنه سيكون لديك صعوبة في العثور على سيارة غازديزل لشراء بحلول عام 2030. فهي أقل شأنا في كل وسيلة تقريبا لجميع محركات السيارات الكهربائية اليوم. وفي غضون 24 عاما، كان من شأن الابتكارات التكنولوجية في المركبات الكهربائية أن تجعل سيارات الوقود الأحفوري عفا عليها الزمن تماما. جون، حتى أكثر من العثور على سيارة الديزل أو الغاز، حيث أنها سوف تجد البنزين أو الديزل في عام 2040 نحن على منحدر منحنى إنتاج النفط التي سوف تكتسب فقط سرعة كما الآبار القديمة تجف. فقط انخفاض الطبيعي 5yr في آبار النفط و 25 لزيت جزيء يعني we8217ll لدينا للعثور على النفط أكثر وأكثر تكلفة. فس إيف في 10 سنوات فقط سوف يكون 300 ميل المدى و 1-15 دقيقة إعادة شحن التكاليف ليس لشراء و 20 لتشغيل سيارة الغاز. ليس الكثير سوف يتم شراء أيس التكنولوجيا. سيكون هناك 1000 ميل بطاريات قابلة للتبديل إعطاء أي إيف التي تتراوح من قبل ذلك الحين. التكنولوجيا هي بالفعل هنا، يحتاج فقط الإنتاج. أرى المنازل والشقق، الخ مدعوم مع هذه أيضا. وبحلول عام 2030 فقط، فإن المد والجزر سوف يتراجع بشكل خطير، حيث أن التكلفة ستتجاوز كثيرا كل شيء آخر. فهو إما متحفظ جدا أو متفائل جدا. فإنه يظهر فيفس الموت و إيفس نقية تهيمن. الطريقة الوحيدة التي يحدث هو إذا انخفضت أسعار البطارية بشكل كبير أسعار الغاز اندوت تبادل لاطلاق النار عالية حقا. وإذا حدث ذلك، تصبح المركبات الكهربائية الأغلبية. إذا انخفضت أسعار البطاريات دون 8217t بشكل كبير ثم فيفس سيكون شريحة أكبر من ذلك بكثير. وبالتالي فهو متفائل جدا على المركبات الكهربائية النقية. 8220 وهي إما متحفظة جدا أو متفائلة جدا. 8221 في العالم الحقيقي، خلال ثورات التكنولوجيا التخريبية، والتكنولوجيا الجديدة تأخذ السوق في منحنى 8220S8221 من تسارع نمو المبيعات بشكل كبير، تليها مستدق السريع قبالة في 8220diminishing العوائد 8221 المرحلة من استحواذ السوق. نوع التنبؤ المحلل المذكورة في المادة أعلاه دائما تجاهل التاريخ وتفترض النمو شبه الخطية. أنت الناس الحق يمكن قراءة نظرية تشاسم التسويق لمعرفة الميكانيكا. المواصفات غير صحيحة في توقيت السوق. وباناسونيك وتسلا سوف تجعل البطاريات في أقل من 100kWh بحلول عام 2020، وربما تصل أو تمرير 330 وكغ بحلول ذلك الوقت. لغ تشيم أقسم لمواكبة لهم، وقادرة على القيام بذلك. شركات أخرى سوف يكون هناك يتأرجح، ويمكن أن يخرج. ونظرا لأن هذه البطاريات ستباع أيضا للأسواق الثابتة، فإنها ستساعد على تحقيق الإمكانات الاقتصادية الكاملة للرياح والطاقة الشمسية والمجرى الهيدروليكي، والطاقة الموجية، وأية موارد أخرى متقطعة للطاقة المتجددة. وهذا يعني أن مبيعات كل ما سبق سوف تقلع مثل تورنادو الطلب وصفها في نظرية تشاسم التسويق. على الأقل بعض اللاعبين في كل فئة سوف تولي اهتماما للتدرج في أساليب التصنيع، ونحن قد نرى في الواقع شيئا أكبر من تعبئة للحرب العالمية الثانية، كما مطاردة رأس المال المال. تسلا هو اطلاق النار ل 100 لكل كيلو واط ساعة، فإنها 8217ll الحصول بالتأكيد على ذلك عاجلا من هذا الإسقاط. يقول ديفيد موراي: أعتقد أنه بمجرد وصولنا إلى نقطة 10 مبيعات، فإنه سوف تقلع أكثر أضعافا من الرسوم البيانية. لأنه عند هذه النقطة، فإن كرة الثلج المتداول. إذا كان 1 من أصل 10 مشترين يشترون إيف، فإن معظم العقبات التعليمية العامة قد اختفت، وربما تم تطوير البنية التحتية بشكل أفضل، وأعتقد أن معظم الناس سوف يعرفون شخص آخر مع إيف للمساعدة في تمهيد أي الأساطير وتظهر لهم خصائص القيادة أفضل من إيف. يتجاهل تماما القدرة التخريبية للسيارات ذاتية القيادة، والتي تمكن التنقل الشخصي كخدمة رخيصة للطلب عند الحاجة. الذي يريد أن يملك و مانتين سيارة، عندما كان يمكن استدعاء واحد في أي وقت انه يحتاج لأقل بكثير من المال إيمهو سوق السيارات العالمي سوف تبدأ في تقليص جذري في 7-15 سنوات. يقول ديفيد موراي: أنا أشك في ذلك. أتصور للشخص الذي يحتاج إلى سيارة مرة أو مرتين في الشهر، قد تكون على حق. ولكن بالنسبة للركاب اليومي، امتلاك سيارتك الخاصة سوف تكون دائما أرخص وسيلة لدفع. الاقتصاد فقط don8217t تضيف ما يصل إلى شخص آخر يمكن أن تمتلك سيارة ويأخذك إلى العمل كل يوم، وكنت قادرا على دفع لهم أقل من ما يكلفك لامتلاك سيارتك. الجزء الذاتي القيادة لا يؤثر على ذلك. تخيل كهربائي اوبر سيارة، تعمل 24H دون تكلفة السائق ومع ذكي تجمع البرمجيات، والتي تجمع العديد من الأشخاص مع نقاط البداية والمقصد على مقربة من بعضها البعض. حتى على العكس من ذلك، السيارة التي يجلس في موقف للسيارات 90 من it8217s عمر لا يمكن أبدا أن تكون أرخص من سيارة مستعملة بشكل جيد ومجمع إيمهو. أستطيع بسهولة 8220imagine8221 أن هذا سوف يسفر موثوقة، والنقل في الوقت المناسب فقط في المناطق الكثافة السكانية العالية المناطق حيث خدمة سيارات الأجرة هو بالفعل في كل مكان أن امتلاك سيارة اختيارية. وفي كل مكان آخر، سيحتاج الناس إلى امتلاك سياراتهم الخاصة للحصول على وسائل نقل موثوقة 8230 تماما كما يفعلون الآن. فكرة أن السيارات ذاتية القيادة سوف تجعل من المعقول أن تكون معقولة لشركة تاكسيوبر أن يكون دائما سيارة الكامنة في منطقتكم، ليتم استدعاؤها بسرعة في أي وقت كنت من فضلك 8230 هو يونيكورن وقوس قزح الخيال. وأشار الاعتراض. أود أن أرد أن احتياجاتك للذهاب إلى مكان ما هي في كثير من الحالات للحصول على شيء. في المستقبل الذاتي معظم هذه الأمور يمكن أن تأتي إليك بسرعة كبيرة (التفكير طائرات بدون طيار). أعتقد أن المستقبل سوف يثبت واحد منا خطأ. يمكن أن يكون لي. فقط الوقت كفيل بإثبات. أستطيع أن أصدق بسهولة أن we8217ll نرى نوعا من شبه فوري خدمة التوصيل من الباب إلى الباب في المستقبل. أنا فقط don8217t أعتقد أنه سيتم استخدام نفس النوع من المركبات المستخدمة لنقل الناس من مكان إلى آخر it8217s بشكل كبير غير فعالة لاستخدام المركبات التي كبيرة ومكلفة فقط لنقل حزمة أو كيس من groceries8230 أو البيتزا الساخنة. الجميع النكات حول الأمازون باستخدام الطائرات بدون طيار لتقديم حزم، ولكن أنا بدلا من ذلك أعتقد أنه فاز 8217t تكون سنوات عديدة حتى أن 8217s لا نكتة على الإطلاق. أعتقد أنه سيكون مزحة طالما كان 8220 الياباني الترانزستور راديو 8221 مزحة في أواخر 1950s وأوائل 1960s. من يهتم. لا أحد يبحث التنبؤات القديمة ودقتها. أفعل، it8217s رائعة كم يمكنك أن تتعلم عن الناس من النظر في هذه التوقعات. بلدي الشخصية المفضلة هي ذروة الاشياء النفط من 708217s الذي كان الانفجار. 2005 جاء، ضربنا الذروة الخفيفة النفط الخام (الذي كان كل الناس في 708217s يمكن أن يتصور كونها رخيصة بما فيه الكفاية لاستخراج لحرق كوقود) وأصبح كل شيء غير مستقر، ونحن لا تزال تحاول العمل على ما يجب القيام به 10 عاما على. يمكننا أن نذهب للنفط غير التقليدي (كل شيء من الوقود الحيوي إلى رمال القطران) ولكنها مكلفة حقا أو أننا يمكن أن تجلب التكنولوجيا الجديدة التي تقلل من استهلاك النفط. We8217re تحاول خليط من الاثنين معا، ما الفوضى. إن شخصيتي الشخصية الأخرى هي نمذجة المناخ حيث تنبأت النماذج في 908217 أن بريطانيا سوف تكون أكثر دفئا ونشافة ولكن مع المزيد من الفيضانات 8211 الكثير من النكات جعلت عن ذلك في الصحافة ولكن ننظر ماذا حدث. ثم هناك كل الاشياء الأوزون حالتي المفضلة من أن كان في أوائل 908217s وقال الناس أن 1 في 6 الاستراليين سيحصلون على سرطان الجلد سخر كثيرا في الفيلم المنهي حيث الفتاة الاستحمام الشمس يمسح طبقة سميكة من الطلاء متعدد الألوان على نفسها 822020 دقيقة من الشمس 8221. الحمد لله كريم الشمس تحسنت ولكن للأسف محنة الفقراء الاسترالي الاستغناء لم يفعل ذلك. من المهم أن نجعل هذه التنبؤات حتى لو كانت مخطئة وإلا فإنك تحصل على حقا مع الثغرات في البنية التحتية الرئيسية كونها مشكلة كبيرة. حاليا يتم إيقاف محطات الطاقة بسبب نقص الطلب في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وأستراليا. وربما ينبغي لنا أن نفكر قليلا في ذلك لأن الأمر يستغرق 10 سنوات لبناء هذا النوع من الهياكل الأساسية. يجب علينا أن نخشى أن يكون كل شيء في المستقبل يتحرك (ببطء شديد، ولكن يتحرك) في الاتجاه الصحيح ولكن يجب أن نخطط له. إذا كان لديك 30 EV8217d في الولايات المتحدة أن شبكة الكهرباء التعامل، نعم على الأرجح سوف ولكن قد تحتاج إلى ترقية أجزاء معينة منه. إذا كان استخدام الطاقة التبديل من الأشياء الصناعية المركزية الكبيرة مثل المصافي لتوزيع 32 كيلو وات محطات شحن المنزل ثم الأمور قد تحتاج إلى تغيير قليلا. نيتبيكينغ قليلا: كانت الفتاة مع مكافحة الشمس الدهان في فيلم روبوكوب الأولى محطة الطاقة أغلقت فرصة للحصول على الطاقة المتجددة وتخزين بطارية رخيصة حديثا (أو الملح الحراري، للطاقة الشمسية الحرارية). الكثير من الناس يستيقظون، أو يعملون بالفعل على أنظمة التحكم لبناء الشبكة والمركبات لبناء أو الشبكة. هناك أماكن في أستراليا وهاواي حيث تغلغل الطاقة الشمسية بالفعل ما يقرب من 100 من وقت لآخر. نموذج الأعمال المركزية هو الشيء الوحيد الذي 8217s هش جدا للوقوف في وجهه. أنا haven8217t قراءة التقرير ولكن سنرى. هذا يبدو وكأنه نهج معقول إلى حد ما على أساس السعر الذي هو مكان جيد جدا للبدء ولكن كما قال الناس أعلاه فإنه don8217t عامل في السيارات القيادة الذاتية أو التشريعات. إذا كان في 95GCO2 الاتحاد الأوروبي هو متوسط ​​الحد أسطول سيكون هناك PHEV8217s أعلى بكثير في هذا السوق 8211 إذا كانت صناعة السيارات تفي هذا الهدف سيكون في 30 في أوائل 20208217s. يمكنني can8217t فهم لماذا PHEV8217s سوف تسقط إذا البطاريات رخيصة ثم سوف PHEV8217s ببساطة استبدال HEV8217s. أنا أحب 8 من القانون الكهرباء في العالم. آمل أن يمسك العين من أولئك في صناعة الطاقة التي عالقة حاليا في عالم حيث الكهروضوئية المنزلية وتحسينات الكفاءة تجعل المستقبل القريب تبدو قاتمة جدا. الربع 8220a من السيارات على الطريق في عام 2014 سيكون EVs8221 أعتقد أن هذا خطأ في التاريخ، يجب أن يكون 2040. وأود أن أقول بحلول عام 2040 80 من مبيعات السيارات الجديدة سيكون لها بعض كهربة. وقد أظهرت الدراسات الحديثة أن التنبؤات الخروج أكثر من 5 سنوات هي غير دقيقة للغاية فيما يتعلق بالتكنولوجيا. يقول مالكولم سكوت: نحن يجب أن ننظر 8217t ننظر إلى هذه التوقعات في أي طريقة أخرى من ذلك 8217s نتيجة غير ملائمة ميؤوس منها. يجب أن تكون مبيعات المركبات العالمية بدون انبعاثات 100 قبل عام 2040. ويجب أن يكون أسطول المركبات صفر من الانبعاثات قبل عام 2040. ويمكن بعد ذلك إتمام التحولات الأكثر صعوبة في الزراعة والطيران. ربما I8217m إضاعة وقتي قائلا ذلك، ولكن يجب أن يقال أن التحدي هو أكثر خطورة بكثير من الانتقال مريحة بعيدا عن المركبات أيس. وقد لا تكون مسارات انبعاث ثاني أكسيد الكربون العالمية مفضلة، ولكن التنبؤ يجب أن يكون مقلقا: 8211 ميزانية الكربون العالمية 250 غ إلى الصفر بحلول عام 2050 لكل سيناريو AR5 للفريق الحكومي الدولي المعني بتغير المناخ تعطي 66 خصما ل 2 درجة مئوية 8211 ميزانية الكربون إبشانزن 175 غ إلى الصفر بنسبة 2040 يعطي فقط 50 احتمال لتحقيق 1.5 درجة مئوية. اتفاق باريس COP21 هو أن جميع الإجراءات التي يتعين قياسها ضد الهدف 1.5 درجة 8211 ونحن نتفق على تحقيق أقل من 2 درجة مئوية، وتستهدف 1.5. فقط أقول، نفاق جدا من أستراليا، أسوأ بلد على هذا الكوكب للوفاء بها 8217s التزامات تغير المناخ، ومن ولاية فيكتوريا مع بعض العالم 8217s الأكثر تلويثا محطات الفحم الفحم البني. نحن الفيكتوريون هم على الأرجح أكثر الناس تلوثا على كوكب الأرض للفرد الواحد. على أي حال، نحن نواصل محاولة لتحقيق نتيجة أفضل السياسة يمكن أن يكون لها تأثير أكبر، ولكن لا يمكن التنبؤ بها. النرويج سوف تمنع بشكل فعال السيارات أيس. ماذا لو كان الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة والصين تفعل الشيء نفسه في 2020s نوت إريك باليستاد يقول: حصتها في السوق ل EV8217s (BEV8217s PHEV8217s) وصلت بالفعل 42.2 في النرويج 8211 حتى هذه الأرقام قد تكون في الواقع محافظ تماماللاطلاع على الرسم البياني، تعلم لانقاص المال أقل، تعلم هذه الكتب الناس الذين يحاولون استخراج ما الأسهم والسندات والعملات والسلع سوف تفعل في المستقبل كتب الحب التي تتحدث عن الشموع والخطوط والدعم والمقاومة، وما إذا كان J. ويلس ويلدرابوس متوسط ​​المدى الحقيقي هو قانون الله. إنهم يعبدون الحساب الحسابي وحساب التفاضل والتكامل من المحاور السينية و y، وأحيانا حتى المحور z، مع الحماس الديني. ينامون مع قلم رصاص في اليد. هناك نوعان من الحيوانات يرعيان أوقيانوسيا 0the الديكارتية levelx2014 الذين هم من بيورست وأولئك الذين يمزجون التقنية مع التحليل الأساسي والاقتصادي. أنا في المجموعة الأخيرة. هنا خمسة كتب من المدلى بها أكثر القديمة التي وجدت أن تكون فوق المتوسط ​​والحقيقي والتي سوف تحصل على ما وراء نطاق الاستثمار الحالي الخاص بك. وأعتقد فقط في التحليل القائم على الاتجاه. هذا هو الكتاب المقدس. نسخ غلاف الأصلي نادرة. كان هناك رؤية حديثة في دير في سيناء. التحليل الفني هو حول لحظات منفصلة في الوقت المناسب. أنت دونابوست تذهب من إلى د. كنت دائما الذهاب إلى ب، ج، ثم إلى د. كيف يمكنك الوصول إلى هناك ينطوي على mathxA0serial الرياضيات. وايلدر تمتلك و ابتكرت بالفعل العديد من أساليبنا لكيفية الحصول على من د إلى. كما جانبا، مفاهيم جديدة هو موتوملي كوتاث، في بعض الأحيان تحديا لاتخاذ في ودائما الأصلي. وقد ساعدني نموذجه أدكسدمي لا تخسر المال عدة مرات (الطالب الذي يذاكر كثيرا تنبيه: دائما استخدام أدكسر مع 14-وحدة الاستعراض المسبق). هذا الكتاب هو المعلقة كأول قراءة إلى العلاجات الحديثة أكثر سهولة للتحليل القائم على الاتجاه. كنت مسافرا من خلال بعد آخر، البعد ليس فقط من البصر والصوت ولكن أيضا من العقل. رحلة إلى أرض عجيبة من الخيال. المحطة التالية، منطقة الشفق: تخيل الرسم البياني مع أي وقت على المحور س. واحدة من التحديات الكبيرة للتحليل الفني isxA0 عدد الأشخاص المعنيين. كل الناس الطيبين، لكنها لم تقم بإزالة أنفسهم fromxA0th الأساس الأساسي للمحور س: الوقت. A. W. قام كوهين بتدوين العمل في أواخر القرن التاسع عشر على الرسوم البيانية من نقطة وأخرى. هذا هو القراءة الأساسية على مراقبة التغير في السعر دون احترام الوقت. فقدت في line. xA0 كوهين هو دائما، في كل حالة، وقراءة وإعادة قراءة واعادة فهم حقا لفهم قيمة أخذ الوقت للخروج من الفضاء الإقليدي. هذا هو واحد ويجب أن المنوية-readxA0 المنوية التي تم لاحقا ترحيلها من قبل مايكل بورك ولويز يامادا. كان توم دورسي قويا بشكل خاص (انظر هنا) xA0in جلب تحليل القوة النسبية في منطقة الشفق من عالم خال من الوقت. فإنه يساعد إذا كان المؤلف لديه خبرة كبيرة في التمتع فن فقدان المال، ثم أقل من المال، ثم ربما الربح. جورج كلينمان هو الصفقة الحقيقية. وقد سلب المال. هذا تومي يستحق القراءة غطاء لتغطية. مثل العديد من الكلاسيكية من تحليل الرسم البياني، المؤلف يخلق تألق متحرك في فصل هنا، فصل هناك. جورج كلينمان يملك دراسة المتوسطات المتحركة. وهذا أمر مهم لسببين. أولا، كقاعدة عامة، تحليل المتوسط ​​المتحرك هو القمامة. معظمها هو الرياضيات كلليس. ثانيا، XA0th تطبيق المتوسطات المتحركة لا يمكن تطبيقها في فراغ. عندما يتم تطبيق المتوسطات المتحركة وحدها، فهي رخصة لانقاص رأس المال. استخدم دائما ثلاثة معدلات متحركة ضمن مجموعة من الدراسات. قراءة دائما جورج كلينمان، وفي هذه الطبعة، ودائما قراءة الفصول تسعة و 10. ل 600، هو لك. بعد الحرب العالمية الثانية، وضع جون ماجي العهد الجديد كما نعرفه. تغير جون ماجي بكل طريقة كيف نستقلب إلى الأمام في مجال التمويل والاستثمار. وبصرف النظر عن ذلك، أعاد هيكلة كيف ننظر إلى البيانات الاقتصادية. ما سبق هو أندر من الطبعات الأولى النادرة. مثل ثورة 1947 في البيانات الاقتصادية الأمريكية، ماجيبوس 1948 أوبوس غيرت كيف نخمن. هناك طبعات جديدة رائعة. كل تحسن كثيرا. إلى الفنيين صحيح، هذه الطبعة الأولى حيث بدأ الدعم والمقاومة. وكان من المعروف أن الفنيين مختارة أن دفن مع ماجي في النعش الخاص بهم. وأعتقد في الجمع بين التحليل الاقتصادي والأساسي والفني. وأخيرا، هناك نوعان من المعسكرات: الأنانيون وأولئك الذين كانوا يخطئون. لقد أخطأت ولكن أشعر موافق حول itxA0 لأنني في شركة جيدة. إد هيمان، جيسون ترينيرت، ديفيد مالباس، لويز يامادا، كريس فيرون، وآخرون. ويصر على الجمع بين الاقتصاد، والأساسيات، والتقنية. قد يكون لكل منها وزن مختلف من المجالات الثلاثة للنفوذ، ولكن يتم إزالتها من الأشخاص الذين ينظرون فقط إلى الرسوم البيانية. (برو تلميح: الترجيح يمكن أن تختلف عند xa0looking في، على سبيل المثال، بابا أو الذهب، ونقدا، ويمكن أن تختلف عند التفكير قصيرة أو طويلة. وأؤكد على التحليل الفني x0 لتقصير وخصوصا عند الخروج من موقف قصير). جون ميرفي هو هذا جيل جينيرالابوس في هذا النهج التوافقي. لقد كان خائفا في التراجع ضد المتطرفين. xA0 ولكن سانت مورفي، في عيون xA0chartists، قد أخطأ. ناقش مع قلم رصاص في متناول اليد. قبل هنا، على محطة بلومبرغ.